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ckd双作用气缸 喜开理气缸4F310-08-B-DC24V

简要描述:

ckd双作用气缸 喜开理气缸4F310-08-B-DC24V由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为f=f′/85%=155(kgf) 在工程设计时筛选气缸缸径,可按照其使用压力和理论推力或拉力的大小,从阅历表1-1中查出。f′:效率为85%时的输出力(kgf)--(f′=f×85%) 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

更新时间:2018-10-12

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ckd双作用气缸 喜开理气缸4F310-08-B-DC24V详情如下:
CKD气缸 双作用·串连型(-W4) 商品图像 指南
 系列体系  
注意事项 
选择项、附件等其他     SCM_00
CKD气缸
型号 内容 DXF 预览
 SCM-00-20  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ20   
   附件 带缓冲开关 内径φ20   
 SCM-00-25  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ25   
   附件 带缓冲开关 内径φ25   
 SCM-00-32  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ32   
   附件 带缓冲开关 内径φ32   
 SCM-00-40  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ40   
   附件 带缓冲开关 内径φ40   
 SCM-00-50  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ50   
   附件 带缓冲开关 内径φ50   
 SCM-00-63  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ63   
   附件 带缓冲开关 内径φ63   
 SCM-00-80  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ80   
   附件 带缓冲开关 内径φ80   
 SCM-00-100  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ100   
   附件 带缓冲开关 内径φ100   
 SCM-00-20-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ20   
   附件 带缓冲开关 内径φ20   
 SCM-00-25-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ25   
   附件 带缓冲开关 内径φ25   
 SCM-00-32-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ32   
   附件 带缓冲开关 内径φ32   
 SCM-00-40-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ40   
   附件 带缓冲开关 内径φ40   
 SCM-00-50-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ50   
   附件 带缓冲开关 内径φ50   
 SCM-00-63-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ63   
   附件 带缓冲开关 内径φ63   
 SCM-00-80-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ80   
   附件 带缓冲开关 内径φ80   
 SCM-00-100-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ100   
   附件 带缓冲开关 内径φ100 

ckd双作用气缸 喜开理气缸4F310-08-B-DC24V

 SCM-20-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ20   
 SCM-25-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ25   
 SCM-32-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ32   
 SCM-40-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ40   
 SCM-50-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ50   
 SCM-63-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ63   
 SCM-80-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ80   
 SCM-100-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ100    
日本CKD是是日本CKD株式会社投资的气动公司,主要制造气源处理三大件、气缸、电磁阀等自动化产品。CKD主要生产的产品有自动化机械(灯管制造,CCFL,LED制造设备,药品泡壳包装设备,二次电池卷绕机,三维焊锡印刷基板检查仪);气动控制系统(FRL气源处理件,气动换向阀,气缸以及其他附件);流体控制系统(多介质电磁阀,气控阀,马达阀,分析仪器专用阀,切削液控制专用阀,高真空专用阀,煤气天然气LPG专用阀,高纯化学液体阀,工艺气体阀)以及省力系统(DD-MOTOR,间隙式转台)。
ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,   缸筒与端盖的连接方式主要有以下几种:由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为f=f′/85%=155(kgf) 在工程设计时筛选气缸缸径,可按照其使用压力和理论推力或拉力的大小,从阅历表1-1中查出。f′:效率为85%时的输出力(kgf)--(f′=f×85%) 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往来来往滑动,缸筒内概况的概况粗糙度应达到ra0.8um。对钢管缸筒,内概况还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐化状况中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。将p、d连接,找出f、f′上的点,得:日本ckd使命道理p:使命压力(kgf/cm2)②双感召气缸:从活塞两侧瓜代供气,在一个或两个标的指标输出力。缸筒气缸电磁阀工作原理ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,,气缸布局:将压缩空气的压力能转换为机器能,驱动机构作直线往来来往活动、摆动和改变活动。d:气缸缸径(mm) 气缸理论着力的计算公式:   密封圈   端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止内部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以退步气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为加重分量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

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