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德国FESTO费斯托紧凑气缸ADN-EL

德国FESTO费斯托紧凑气缸ADN-EL

更新时间:2023-08-27

访问量:289

厂商性质:经销商

生产地址:

简要描述:
德国FESTO费斯托紧凑气缸ADN-EL FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。

德国FESTO费斯托紧凑气缸ADN-EL

主要技术参数:
活塞直径 : 20 25 32 40 50 63 80 100
气接口 :M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
内螺纹活塞杆: M6 M8 M10 M12
K5 M5 M6 M8 M10
外螺纹活塞杆: M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5
K5 M10 M10 M12 M16
终端位置锁定的zui大轴向间隙[mm]: 1.3 2.1
结构特点: 活塞、活塞杆、缸筒
终端锁定装置: ELB 两端带终端锁定装置、ELV 前端带终端锁定装置、ELH 后端带终端锁定装置
缓冲形式: 两端带弹性缓冲垫
位置感测: 带位置感测
安装型式: 通过内螺纹安装、通过附件安装
安装位置:任意

终端锁定的位置上不可使用带头螺钉,因为如果螺钉被旋的过深可能会破坏锁紧的功能
· 排气孔不可关闭。
· 只要在终端位置机械驱动,那么在任意的行程位置上都可执行锁紧。
· 万压缩空气故障,终端位置锁定可用来防止负载下降
· 避免将气缸和个三位阀起工作(尤其是带 “中封式"以及 “金属密封"这些功能) 。
在气缸被关闭的锁紧端上的剩余压力可释放锁紧功能。
· 气缸不可与外部的制动器起工作(如,液压缓冲器,缓冲器,油压制动器等):
- 不能够可靠地达到内部终端位置。
- 锁紧机构会过早的磨损(如果在另个腔里压力下降到小于锁紧压力,锁紧活塞会早的达到到其终端位置)

德国FESTO费斯托紧凑气缸ADN-EL

缸径/行程/活塞杆/螺纹加长/无杆气缸行程:    
10,20,30,40,50,60,70,80,90,100    
110,120,130,140,150,160,170,180,190,200    
210,220,230,240,250,260,270,280,290,300    
310,320,330,340,350,360,370,380,390,400    
2000,1900,1800,1700,1600,1500,1400,1300,1200    
1100,1000,900,800,700,600,500,400,300,200,100    
1950,1850,1750,1650,1550,1450,1350,1250    
1150,1050,950,850,750,650,550,450 

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